tracciato del plastico scala N enne della Collezione Peruzzi

scala N enne Collezione Peruzzi

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Le scelte operate sul nuovo plastico “Piane del Marta” sono state :

tema uno scalo ferroviario con piattaforma girevole per ricovero locomotori e servizi vari; annessi una centrale elettrica multi-combustibile (carbone e olio), una raffineria di olio, un impianto di betonaggio ed un terminale di miniera di carbone;

dimensioni 340 X 100 cm;

struttura portante Noch in alluminio e piano in compensato lamellare 21 mm;

completamente digitale;

nessuna gestione automatica della circolazione dei treni;

armamento Fleischmann con massicciata posato senza isolamento acustico ed inchiodato al piano in compensato;

non è stata posata massicciata aggiuntiva a quella del binario Fleischmann in quanto lo scenario è quello di uno scalo ferroviario in un’area industriale dove il terreno è consolidato e cementificato o asfaltato e la massicciata ridotta all’indispensabile per la statica del binario;

raggio di curvatura minimo utilizzato R3 = 396,4 mm;

pendenza massima 1,5 % (rampe di accesso ai ponti);

56 metri di binari;

34 deviatoi con cuore centrale polarizzato motorizzati e digitalizzati;

5 disaccoppiatori motorizzati e digitalizzati;

piattaforma girevole Fleischmann 9152 C con comando digitale 6915;

centrale di comando digitale ESU ECOS 50210;

decoders deviatoi e disaccoppiatori ESU, cappio Lenz;

epoca III e IV degli impianti, degli edifici e delle infrastrutture;

il paesaggio ferroviario comprende la palificazione per la linea area, la segnaletica e l'illuminazione, ma i conduttori della linea non sono stati installati ed i segnali e l'illuminazione sono simulacri non funzionanti. Altrettanto, non sono installate le linee aeree degli elettrodotti.

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